GEON Country 150

нет в наличии

Недорогой, надежный, экономичный и неприхотливый "дорожник".

В 2015 году снова вернулась в продажу одна из самых востребованных моделей - GEON Country 150.

Благодаря новой резине, которую смело можно назвать "вседорожная", мотоцикл стал ещё более хозяйственным. Ещё из важных нововведений - передняя тормозная система. Её разработчики модернизировали, установив вместо привычного барабана тормозной диск с гидравлическим приводом. Как и прежде в качестве аккумуляров используются гелевые Dynavolt.

Если говорить о внешнем виде, то на этот раз модель приобрела более современные черты: изменены наклейки на борту, а бак получил более обтекаемую форму. Новая форма бака отразилась и на сидении, которая для общего гармоничного вида также необходимо было изменить. Багажные платформы, как и свойственно для этого мотоцикла, очень развиты. 

Цветовой диапазно расширен: черный, серебристый, красные цвета. 

В целом, это всё тот же недорогой, надежный, экономичный и неприхотливый "дорожник".

Geon Country 150 — отличный выбор для тех, кто ищет недорогое, экономичное и неприхотливое транспортное средство на каждый день. Там, где мотоцикл действительно начинает работать, нет места вычурному дизайну или излишне дорогим комплектующим.

Geon Country 150 может стать настоящим помощником в обыденной жизни: он привезёт вас на работу, доставит домой вместе с немалым грузом, который можно расположить на прочных багажниках.

Модели мотоциклов подобного класса завоевали огромную популярность в восточных странах благодаря практичности, экономичности, надёжности и потрясающей ремонтопригодности в «полевых условиях». Geon Country 150 не способен эпатировать публику, но ему это и не нужно.

Этот лёгкий и недорогой мотоцикл построен на базе простой, но прочной рамы и оснащается 150-кубовым 4-тактным 2-клапанным двигателем воздушного охлаждения. Мотор сагрегатирован с электростартером и 5-ступенчатой КПП. Передаточные числа коробки переключения передач подобраны для облегчения перевозки тяжёлых грузов, а так-же для обеспечения минимального расхода топлива при движении на высшей передаче. Расход топлива Geon Country 150 составляет всего 2.3 литра на 100 километров пробега. При объёме топливного бака в 12 литров, этот Geon может на протяжении 500 километров не тревожить владельца необходимостью заезда на заправку.

Тем не менее, двигатель нельзя назвать слабым. Его силовые характеристики более чем адекватны, исходя из небольшого снаряжённого веса Geon Country 150, равного всего 107 килограммам. 11 Лошадиных сил и 10 ньютонометров крутящего момента способны легко перемещать в пространстве 150 килограммов полезной нагрузки включая водителя.

Помимо уже традиционного электростартера, этот мотоцикл оснащён киком, с помощью которого можно запустить мотор даже с отсоединёнными клеммами аккумулятора.  Geon Country 150 однозначно не оставит вас в беде.

Уровень комфорта райдера находится на должном уровне. Geon Country 150 имеет энергоёмкую подвеску, мягкое сиденье, удобный изгиб руля и традиционно расположенные органы управления. Кроме того, приборная панель обеспечивает водителя всей необходимой информацией вплоть до остатка бензина в баке и номера выключенной передачи.


​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​