Benelli 302S – це модернізований рестайл-нащадок одного з найуспішніших стрітів останього часу – Benelli TNT300. Динамічний стріт з сучасним дизайном, прогресивгими технічними характеристиками і при цьому з однією за найкращих цін на ринку серед аналогичніх моделей. 

Його м'язистий зовнішній вигляд натякає на високу продуктивність і вигідно виділяє Benelli 302S з безлічі інших однокласників. Стрункий, легкий в управлінні і зручний байк обов'язково припаде до смаку, практичним райдерам, що цінують оптимальне співвідношення характеристик і можливостей. Мотоцикл стане Вам відмінним напарником перш за все, в щільному міському трафіку, завдяки не довгій базі, чутливого управління і енергійною реакції на положення ручки акселератора. При цьому 302S дуже впевнено почуває себе і на швидкісній трасі також.

Нейкед оснащений 4-тактним рядним 2-циліндровим двигуном поперечного розташування з електронним уприскуванням палива, з двома верхніми розподільчими валами (DOHC) і чотирма клапанами на циліндр. Максимальна потужність досягає 38 к.с. при 11500 об/хв, крутний момент 27 Нм при 9000 об/хв. Йому асистують система змащування з мокрим картером, зчеплення в масляній ванні і 6-ступінчаста коробка передач.

Мотоцикл побудований навколо рами у вигляді зварної решітки з класичних сталевих труб і сталевим заднім маятником. Конструкція жорстка і міцна, і при цьому забезпечує демократичну вартість виготовлення в порівнянні з алюмінієвими аналогами.

Передня підвіска - це перевернута гідравлічна телескопічна вилка з діаметром пір'їв 41 мм. Ззаду працює моноамортизатор з регулюванням попереднатягу. Задня підвіска у поєднанні з прекрасно налаштованої передньою вилкою, забезпечують Benelli 302S плавний хід і легкість управління.

Гальмівна система включає в себе два 260-міліметрових плаваючих пелюсткових диска на передньому колесі і один діаметром 240 мм, ззаду. 17-дюймові колеса з алюмінієвого сплаву комплектуються гумою 120/70 і 160/60. Обсяг паливного бака дорівнює 16 літрам, що обіцяє цілком високу автономність.

Увага до деталей і якість всіх вузлів і агрегатів на дуже високому рівні. Це характерно для традицій італійського бренду Benelli. Італійська якість в поєднанні з прийнятною ціною, сучасний, яскравий дизайн, дають можливість впевнено себе почувати як в місті, так і на заміських трасах.

Нейкед володіє продуманою ергономікою і зручною класичної посадкою. У мотоцикла подовжене двомісне сидіння, розраховане на зручне розміщення пасажира.

Приладова панель повністю цифрова при цьому проста, зрозуміла і інформативна.

Виходячи з усіх характеристик даного мотоцикла можна сміливо сказати, що це транспорт, який відрізняється красивим дизайном, можливостями і приємною ціновою політикою. Гідний мотоцикл про покупку якого Ви ніколи не пошкодуєте.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ  Benelli TNT 302S ABS
Двигун 2 цил., рядн, 4-х тактний, 8 клап., DOHC
Охолодження рідинне
Робочий об'єм (см3) 299
Макс. потужність (л.с /при об/хв) 38 / 12000
Макс. обертаючий момент
(Нм /при об/хв)
28 / 9000
Ступінь стиснення 12.0 : 1
Система постачання Інжектор. Прямий вприск з електроним управлінням.
Система запалювання TLI (Безконтактна, з електроним управлінням)
Система пуска Електростартер.
КПП / головна передача 6-ступ. Механічна
Рама Стальна просторова рама
Передня підвіска Телескопічна, амортизатори перевернутого типу ø 41 mm, хід 135мм
Задня підвіска Важільна, маятникового типу, з моноамортизатором з регулюваннями, хід 46мм
Гальма, передній / задній 2 плаваючих диски 260 мм з двома 2-поршневими плаваючими суппортами і ABS /дисковий 240 мм с ABS
Шини, передня/задня 120/70-17 / 160/60-17
ДхШхВ (мм) 2125 x 800 x 1130
Колесна база (мм) 1405
Висота по сидінню (мм) 795
Дорожній просвіт (мм) 140
Вага (кг) 175
Об'єм паливного бака (л) 16
Максимальна швидкість (км/г) 175


​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​