Італійські інженери славляться у всьому світі своїм умінням створювати щось новаторське, ексклюзивне, нові форми и сміливі рішення. Benelli 502С - це сміливий симбіоз стилів - ультра сучасного нейкеду і комфортабельного круізера. Ці стилі по концепції суперечать один одному і саме тому новий клас представляється настільки цікавим. Хоч Benelli і не перший бренд, який пропонує такий форм-фактор мотоцикла, проте це перший бренд, який робить новий клас доступним для широкого кола мотолюбітелів.

Трубчаста ґратчаста рама огортає двигун, який являє собою паралельний twin з рідинним охолодженням об'ємом 500 куб. см, здатний розвивати максимальну потужність до 47 к.с. при 8500 об/хв. Цей же двигун встановлено в Leoncino і TRK 502. Двигун працює разом з 6-ступінчастою коробкою передач і електронним уприскуванням палива.

Паливний бак мотоцикла великий, його місткість складає 21,5 літра, що гарантує високу автономність і дозволяє здійснювати тривалі поїздки без зупинок на АЗС.

Круізер оснащений 17-дюймовими колесами з алюмінієвого сплаву. Передній оснащений шиною 120/70-17 і задній шиною 160/60-17. Також спереду встановлені два 280-міліметрові гальмівні диски і 240-міліметровий задній гальмівний диск, обидві гальмівні системи з ABS.

Довга колісна база в сполученні з низьким сидінням нададуть Вам надзвичайне відчуття впевненості і стабільності на швидкістних прямих, а майже стритовий кут виделки надасть маневреності в місті. 

Підвіска включає перевернуту вилку спереду діаметром 41 мм з ходом 125 мм і ззаду маятник з моноамортизатором, що має регулювання попереднього натягу пружини. У мотоцикла подовжене двомісне сидіння, розраховане на зручне розміщення пасажира.

Приладова панель повністю цифрова при цьому проста, зрозуміла і інформативна.

Виходячи з усіх рис мотоцикла Benelli 502C можна сміливо сказати, що цей нейкед-круізер створений для людей, які не бояться виходити за рамки, не підкоряються стереотипам і змінюють світ навколо себе. Мотоцикл стане відмінним транспортним засобом не просто для катання по дорогах, а для отримання максимальної насолоди від цього.

Хоч Benelli 502С і не претендує на масову популярність, а скоріше на ексклюзивність, наша команда впевнена, що модель знайде чимало шанувальників серед українських мотолюбителів.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ  Benelli 502C
Двигун 2 цил., рядн, 4-х тактний, 8 клап., DOHC
Охолодження рідинне
Робочий об'єм (см3) 499
Макс. потужність (л.с /при об/хв) 48 / 8500
Макс. обертаючий момент
(Нм /при об/хв)
45 / 5000
Ступінь стиснення 11.5 : 1
Система постачання Інжектор. Прямий вприск з електроним управлінням.
Система запалювання TLI (Безконтактна, з електроним управлінням)
Система пуска Електростартер.
КПП / головна передача 6-ступ. Механічна
Рама Стальна просторова рама
Передня підвіска Телескопічна, амортизатори перевернутого типу Ø 41mm
Задня підвіска Важільна, маятникового типу, з моноамортизатором з регулюваннями
Гальма, передній / задній 2 плаваючих диски ø280мм з двома 2-поршневими плаваючими суппортами і ABS /дисковий 240 мм с ABS
Шини, передня/задня 120/70 - ZR17 / 160/60 - ZR17
ДхШхВ (мм) 2280 x 940 x 1140
Колісна база (мм) 1600
Висота по сидінню (мм) 750
Дорожній просвіт (мм) 170
Вага (кг) 217
Об'єм паливного бака (л) 21,5
Максимальна швидкість (км/г) 180


​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​