Описание / Технические характеристики / Отзывы
Компания Bajaj существует с 1945 года. Сегодня она занимается производством широкой линейки не только мотоциклов, но и автомобилей и других транспортных средств. 49% акций компании KTM принадлежат Bajaj, некоторые модели австрийского производителя так же, как и Kawasaki, производятся на данном заводе. Таким образом, Bajaj имеет доступ ко всем технологиям KTM и Kawasaki. И сегодня компания предлагает своим покупателям потрясающую мотоциклетную технику мирового класса по очень низким ценам.
Завод, в стенах которого производится модель BAJAJ PULSAR NS125, полностью автоматизирован. Человеческий фактор во время работы сведен к минимуму. Это соответствует стандартам не только Bajaj, но и KTM, где каждый рабочий выполняет только то, что от него требуется, благодаря чему риск сбоя в производстве практически исключен.
Bajaj Pulsar NS125 FI CBS новая модель выполнена с применением всех современных технологий.
Все преимущества и отличная производительность этой модели основаны на надежных элементах и узлах не требующих дополнительного обслуживания.
А теперь о подробно «фишках» этого лидера своего сегмента
- Fuel injection - инжектрный впрыск топлива.
• Быстрая реакция при ускорении
• Плавная и точная подача мощности.
• Мощность на низких оборотах.
• Оптимальная подача топлива и изменения таймингов зажигания.
• Легкость холодного пуска, быстрая готовность к езде
• Меньшее количество вредных выбросов
- CBS комбинированная система торможения обеспечивает одновременное распределение силы между передним и задним колесами, обеспечивая идеальный баланс и эффективное торможение (ВИДЕО)
- Anti-Skid предотвращает уход заднего колеса в занос
• Уменьшает тормозной путь
• Улучшает стабильность при торможении
• Позволяет использовать оба тормоза одним рычагом.
• Увереность во время торможения пилоту с низкой квалификацией
- ECU блок управления двигателем микропроцессорный мозг всей системы. Обрабатывает информацию от разных датчиков, постоянно корректируя оптимальное качество смеси и тайминги зажигания.
- Двигатель с технологией DTS-I Twin Spark
• Технология использует 2 свечи зажигания в головке блока цилиндров в сочетании с цифровой системой зажигания, чтобы обеспечить наиболее лучшие характеристики и обеспечить быстрое сгорание топлива, что приводит к большей отдаче мощности и крутящего момента, при этом гарантируя низкий расход топлива.
- Поршень с покрытием Molykote (антифрикционное покрытие на основе графита и полиамидного связующего, отверждаемое при нагреве) ВИДЕО
• Защита от коррозии
• Ускорение приработки
• Снижение трения, шума и расхода топлива
• Повышение несущей способности поверхности
• Защита поршня и цилиндра от задиров и износа особенно при тяжелых условиях работы (пуск при пониженных температурах, недостаток смазки, перегрев и т.п.)
• Обеспечение смазки на весь срок службы (покрытие не стирается в течение длительного времени, задерживаясь во впадинах микрорельефа, устойчиво к воздействию топлива и нефтепродуктов)
- Масляная форсунка "Oil Jet " для смазки блока цилиндров и поршня
• Уменьшение износа и увеличение ресурса шатунно-поршневой группы и цилиндров
• Снижение термических нагрузок и невозможность критических температурных расширений
• Более уверенный холодный старт и отсутствие проблем при работе силовой установки
• Смазка всей рабочей поверхности цилиндра в достаточном количестве.
- Индикатор неисправностей (“Malfunction Indication Lamp”)
- Трубчатая рама с колесной базой 1325мм и 5-ти спицевыми литыми дисками
- Демпфер руля
Объем – 125.01 см3
Мощность – 12 л.с при 8 500 об/мин
Крутящий момент – 10,78 нМ при 6500 об/мин
Двигатель - 4-х тактный, 2 свечи на цилиндр, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый
BAJAJ PULSAR NS125 FI CBS
|
|
Тип двигателя:
|
Четырехтактный
|
Объем, см3:
|
124,5
|
Система пуска: |
Электрическая и кик-стартер
|
Максимальная мощность, л.с.:
|
12 Bhp @ 8500 rpm
|
Максимальный крутящий момент, при об/мин: |
10.78 Nm @ 6500 rpm
|
Расход топлива: |
1,5 л на 100 км
|
Объем топливного бака: | 10,5 л + 2,5 л (используемый резерв) + 2 л (неиспользуемый резерв) |
Подвеска
|
|
Передняя подвеска:
|
Телескопическая,130 мм ход вилки |
Задняя подвеска: | 2 амортизатора, c набором регулировок 105 мм |
Ходовая часть
|
|
Трансмиссия:
|
Механическая |
Количество передач:
|
5 |
Привод: | Цепь |
Тормозная система
|
|
Передние тормоза:
|
Гидравлические, 240 мм диск
|
Задние тормоза:
|
Гидравлические, 130 мм барабанные (CBS) |
Шины
|
|
Передние шины:
|
2.75- 17, Tube Type |
Задние шины:
|
100/90-17 Tube Type |
Диски:
|
Легкосплавные 1.4 x 17" / 2.15 x 17" |
Размеры / Вместимость
|
|
Длина,мм:
|
1995 |
Ширина,мм: | 765 |
Высота.мм: | 1045 |
База,мм: | 1325 |
Снаряженная масса,кг:
|
200 |